第172章_怒海穿越之征服1934-笔下看书

很多人表示，要把工作重心摆到特区来。直说特区的创作环境好，又没有政*治干*扰，媒体出*版和发*行体系完备，特区制作的文化产品精致好看，更让那些有眼光的文化人动了心思。

赵总理当即表示了欢迎，这次茶话会的目的就是希望能够留住文化艺术界的各路大家，让他们能够在特区创造出老百姓喜闻乐见的艺术作品，丰富特区的精神文明成果。同是这些文化智库又可以被用来对其他地区文化渗透，这是一举两得的大好事。

赵祈年现场给几个知名大家颁发了中华大学的教授聘书，邀请他们边创作，边教书育人。以中华大学的薪资，放在任何国家都是有诱惑力的，这样的条件，当然，让双方都非常满意。

而南京政府夫人团在保税商店，表现出了强大的购买能力。花一万大洋简直连眼睛都不眨一下，各个出来的时候，都是大包小包，嘴里直呼太便宜，比上海便宜了一半。

只有宋美L有点谱，特区的东西就是在便宜上两次一半都是大赚特赚。可谁让特区的产品这么有诱惑力呢？光那鞋子和手包，宋美L也忍不住选了几款，价值一千八百大洋。

还给老蒋带了一大包伟哥、维生素之类的保健药品，吉列剃须刀，牡丹精工手表。

在加上妇女用品等零零碎碎算下了就到了一万大洋。

这些一个人都提的过来的东西真值一万大洋？

不管宋美L信不信，其他夫人都信了。

一百零六、一届二中全会（一）

更新时间2012-6-25 8:27:29 字数：4186

宋美L也没有白来，在参观特区的过程中与特区政府签订了一笔购车合同。

宋美龄对于特区的大巴非常感兴趣，认为南京政府需要这种车来联通南京和上海。这种特区之星舒适型大巴，坐起来安逸，跑起来平稳，如果放到南京上海这条线上跑，会有很好的经济效益。

特区之星高速大巴车，有两种型号一种是特区专用的纯电动车，另外一种则是汽油动力车，特区对于生意当然不会拒绝。不仅提议在卖给南京政府大巴车的同时，低价帮助南京政府改造南京到上海和成都到重庆的公路路面，以适应高速大巴车的行驶要求。

这笔价值四千五百万法币的合同，特区不仅提供三十辆大巴车还赠送一辆1.5吨军用卡车和一辆TK－35A/I型轻型坦克作为赠品。并愿意低息贷款改造成都至重庆，上海至南京的路面工程。

特区给蒋夫人算过一笔帐，30辆车子放到上海到南京这条线经营，预计三年就可以收回成本。按这个车子十五年的服役时间，效益还是很可观。特区非常愿意做这样的尝试，如果上海到南京运营成功，特区将向欧洲和美国推销这种公路运输系统。

特区很清楚，产品生产出来就是要消费掉的，不消费后续的生产就会出问题，市场就会饱和，就像这大巴车，按特区一汽公司现在的生产能力，最迟到1936年年底，就会满足特区自身的需求。所以，必须在1936年完成特区各型商业车型走向市场的渠道建设。无论如何宋美龄在国内和美国都是一个不错的推广人。

法币，这是国民政府刚刚开始完成的币制改革产物，其核心就是纸币替代实物大洋。说实话，这钱再放个几年就会跟草纸差距不大，但是就1936年来说，他的价值市场是认可的。